Românii care vor să cumpere o locuinţă în această perioadă trebuie să plătească, în medie, cu 14% mai mult decât cei care au făcut acest pas la finele lui 2023, reiese dintr-o analiză de specialitate.

Scumpirea caselor și apartamentelor se explică prin numărul tot mai restrâns de proprietăţi disponibile, în paralel cu cererea mare din partea potenţialilor cumpărători, potrivit ziarullumina.ro

• Preţul mediu solicitat pentru apartamentele aflate la vânzare a depăşit, pentru prima oară, pragul de 1.700 euro/mp util.

Pe de altă parte, arată analiza Imobiliare.ro, ofertele de creditare, cu dobândă fixă, de care beneficiază acum persoanele care vor să facă o achiziţie imobiliară sunt mai avantajoase decât cele la care au avut acces cumpărătorii în 2023, în perioada Crăciunului. În prezent, cea mai bună ofertă de dobândă fixă disponibilă este de 4,9%, față de 5,89% și 5,75% în trimestrele III și, respectiv, IV ale anului trecut.

„Într-un context socio-economic stabil, ne aşteptăm ca, în 2025, preţurile apartamentelor să continue aceeaşi tendinţă din 2024, de consolidare, dar într-un ritm mai puţin accelerat”, a declarat Daniel Crainic, director Imobiliare.ro, citat de Agerpres.

Scumpire cu 70% a caselor și apartamentelor, în doar 7 ani

Studiul remarcă, pentru ultimele 12 luni, un avans al prețurilor la imobiliare cu 14%, în medie, la nivel naţional și depășirea pragului de 1.700 euro/mp util. Având în vedere că preţul mediu solicitat era de 1.000 de euro/mp la sfârşitul lui 2017, rezultă o scumpire cu 70% în doar 7 ani.

Evoluţii mai spectaculoase s-au înregistrat în marile oraşe, pe segmentul locuințelor noi.

Astfel, în Cluj-Napoca, pentru apartamentele mai noi de 4 ani, cumpărătorii trebuie să achite 3.114 de euro/mp, cel mai ridicat preț din țară, scumpirea în acest oraş fiind cu 11% în ultimul an. În București, apartamentele nou construite costă în medie 2.142 euro/mp (+28%). La Brașov, pentru apartamentele noi proprietarii și dezvoltatorii cer un preţ mediu de 2.406 euro/mp (+18%), iar la Iași 1.733 euro/mp (+14%).

În cazul apartamentelor vechi, cea mai mare scumpire a fost în ultimul an la Braşov, cu un avans cu 20%, până la preţul mediu de 1.960 euro/mp. Însă nu apartamentele vechi din Braşov sunt cele mai scumpe, ci cele din Cluj-Napoca, unde un apartament cu 2 camere costă cu circa 50.100 de euro mai mult decât la Brașov. În Timișoara, un apartament vechi costă 1.638 euro/mp (+10%), în Constanța 1.720 euro/mp (+12%).

Majorări şi pe pieţele imobiliare secundare

Majorări au putut fi observate şi pe pieţele imobiliare secundare. În Craiova (1.776 euro/mp) şi în Sibiu (1.750 euro/mp), locuințele sunt cu 17% mai scumpe decât acum un an, iar la Oradea (1.644 euro/mp), cu 13%, potrivit Imobiliare.ro.

Analiza indică și că volumul creditelor imobiliare noi în primele zece luni din 2024, de aproape 40 de miliarde de lei, a depăşit valoarea întregului an 2023, de 31,2 miliarde de lei, creștere explicată prin ofertele cu dobândă fixă avantajoasă cu care au venit băncile, arată ziarullumina.ro

Sursa foto: Stiri pe surse

Biletele de tren se vor scumpi cu 4,6 la sută începând din 15 decembrie 2024, odată cu intrarea în vigoare a noului Mers al Trenurilor, anunţă Autoritatea pentru Reformă Feroviară.

Instituţia precizează că, astfel, preţurile biletelor vor fi actualizate cu inflaţia.

• Biletele pentru noul program pot fi cumpărate, încă din data de 2 decembrie 2024.

De la jumătatea acestei luni, vor circula zilnic, în medie, 1.100 de trenuri, iar patru dintre ele vor asigura legătura Capitalei cu Braşovul, fiind formate din material rulant nou, transmite CFR Călători.

„Pentru asigurarea şi adaptarea traficului de călători la cerinţele publicului călător, CFR Călători a introdus în circulaţie patru trenuri noi Bucureşti Nord – Braşov. Trenurile sunt formate din material rulant nou, respectiv rama electrică RE-IR Alstom Coradia Stream. Rama este alocată pentru exploatare operatorului naţional CFR Călători de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) – proprietarul de facto al trenurilor Alstom achiziţionate pentru România”, a transmis CCR.

În trenurile InterCity, „călătorii beneficiază de internet în regim wi-fi, vagoanele având montat echipamentul adecvat şi sunt apte pentru circulaţie cu viteza maximă de 160 km/h şi chiar 200 km/h unele dintre ele”, mai precizează compania, citată de libertatea.ro

Biletele pot fi cumpărate online, din staţii şi agenţii de voiaj CFR Călători, automate de vânzare în gări şi distribuitori autorizaţi cu care sunt încheiate parteneriate pentru vânzarea de bilete.

Totodată, Broşura „Mersul Trenurilor de Călători 2024-2025” poate fi achiziţionată din principalele gări şi agenţii CFR Călători din Bucureşti şi din ţară la preţul de 27 de lei.

Sursa foto: romania-actualitati.ro

În Uniunea Europeană au fost produse, anul trecut, 9,7 milioane de biciclete, un declin de 24% comparativ cu 2022 (12,7 milioane), arată datele publicate de Oficiul European pentru Statistică (Eurostat).

Cei mai mari producători de biciclete în 2023 au fost Portugalia (1,8 milioane de unităţi), România (1,5 milioane), Italia (1,2 milioane) şi Polonia (0,8 milioane).

Pe de altă parte, 14 din cele 17 state membre UE care au raportat datele au înregistrat o scădere a producţiei de biciclete între 2022 şi 2023.

Principalele fabrici de biciclete din România se găsesc la Reşiţa (județul Caraș-Severin), Deva (județul Hunedoara), Argeșelu (județul Argeș) și Timișoara.

Sursa foto: ziarullumina.ro