Actualitate
Tronsonul de autostradă Pașcani-Suceava a fost avizat de CNAIR. Viitoarea autostradă A7 va tranzita și județul Botoșani
În zona orașului Dolhasca, viitoarea autostradă va trece peste râul Siret în județul Botoșani și va tranzita teritoriul județului paralel cu drumul județean DJ208 până va intra din nou în județul Suceava.
De acolo, viitoarea autostradă va ajunge în partea de est a municipiului Suceava și se va conecta cu DN29, Botoșani-Suceava.
Consiliul Tehnico-Economic (CTE) din cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a avizat vineri, 16 februarie, studiul de fezabilitate pentru tronsonul Pașcani – Suceava din autostrada A7.
Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Flutur, consideră că este o zi istorică și a arătat că, în sfârșit, după nenumărate intervenții și eforturi, a devenit o certitudine că Autostrada A7 va lega Suceava de București, potrivit celor prezentate de obiectivdesuceava.ro
”Așa cum anunțam acum câteva zile, pe ordinea de zi la CNAIR a fost avizat tronsonul de Autostradă A7 Pașcani – Suceava. Astăzi este o zi istorică, devine sută la sută certitudine că A7 va lega Suceava de București. Pentru mine nu mai contează cine va mai vorbi de acest proiect, pentru mine este o datorie împlinită. M-am suflecat, mi-am luat cizme, mi-am luat cravată, m-am dus în șantiere, m-am dus la București, m-am întors în politica de la vârf să introduc în programul de guvernare ca prioritate autostrada Pașcani – Suceava. M-am întâlnit de zeci de ori cu proiectanții implicați în acest proiect, am suportat înțepături și critici, am înghițit multe nedreptăți și neadevăruri, dar triumfă pragmatismul. De aici încolo Autostrada Pașcani – Suceava e o certitudine”, a declarat președintele Consiliului Județean Suceava pentru obiectivdesuceava.ro
Referitor la acest obiectiv, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că studiul de fezabilitate pentru construcția Autostrăzii Pașcani – Suceava a fost aprobat în Consiliul Tehnico – Economic al CNAIR. Autostrada Pașcani – Suceava, parte a A7 (Autostrada Moldovei), va avea o lungime de aproximativ 62 de km și o valoare estimată de 7,79 miliarde de lei.
Autostrada A7 va tranzita județele Iași, Botoșani și Suceava
Această nouă autostradă va tranzita județele Iași (12,3 km), Botoșani (6,5 km) și Suceava (43,17 km). Autostrada pornește din nord-vestul municipiului Pașcani, trece pe la Tătăruși, pe la Tudora, Dolhasca, Liteni, Dumbrăveni, Salcea, Suceava.
Autostrada va fi împărțită în două loturi, iar contractele pentru construcția acestora vor fi licitate independent. „Lotul 1 (33 km): Nod rutier Roșcani cu descărcare în DJ 208C și Lotul 2 (28, 97 km): Nodul Rutier Aeroport și Drum de legătură DN29 şi Aeroport”, a detaliat Sorin Grindeanu.
”Sunt prevăzute 5 noduri rutiere, la Tătăruși-Heci, la Dolhasca, la Roșcani, la Dumbrăveni și la Salcea. Sunt prevăzute 23 de viaducte, 37 de pasaje, 12 poduri, două seturi de parcări perechi de scurtă durată, două seturi de parcări pentru spații de serviciu, două centre de întreținere și coordonare”, a menționat președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Flutur.
Sursa foto: Puterea
Actualitate
Preţul la gaze va rămâne stabil pe tot parcursul anului şi nu vor fi alte modificări până în primăvara anului viitor
Schema de plafonare a preţului la gaze naturale, aflată în vigoare până la 1 aprilie 2026, va fi urmată pentru încă un an, până la 1 aprilie 2027, de un mecanism de reglementare a tarifelor pentru consumatorii casnici pe tot lanţul – de la producători la transportatori, distribuitori şi furnizori.
„Asta înseamnă că preţul va rămâne stabil pe tot parcursul anului şi nu vor fi alte modificări până în primăvara anului viitor”, a spus premierul Ilie Bolojan, citat de ziarullumina.ro
- În perioada tranzitorie, se va aplica un preţ administrat pentru consumatorii casnici, motivat de nevoia de a proteja cetăţenii „de puseul de inflaţie posibil, care ar putea să apară pe fondul creşterii preţurilor la gaz necontrolate”.
„Fiind un an greu, este normal să luăm aceste măsuri, având în vedere că, din 2027, România va avea un avantaj important, în sensul în care vom avea resurse suplimentare de gaze în Marea Neagră, ceea ce ar trebui să ne ducă la o scădere a preţului gazelor şi să înlăture orice fel de probleme cu aprovizionarea iarna”, a afirmat Bolojan, citat de Agerpres.
Potrivit premierului, acest lucru înseamnă că anul 2027, când va exista această supraproducție de gaz, ar fi un moment mai potrivit pentru liberalizarea prețului la gaz.
În perioada tranzitorie, cuprinsă între 1 aprilie 2026 și 1 aprilie 2027, „preţul la gaz va fi administrat pentru toţi consumatorii casnici şi pentru toate CET-urile (…), pentru celelalte activităţi nu va mai exista plafon, dar, aşa cum sunt datele astăzi, majoritatea consumatorilor din economie achiziţionează gaze la preţuri sub plafon”, a precizat premierul.
„Putem să spunem, generic, pentru a înţelege toţi oamenii de acasă, că va fi o plafonare în mai multe marje, iar preţul va rămâne la fel ca astăzi”, a explicat joi și ministrul energiei, Bogdan Ivan. El a subliniat că va prezenta alte detalii tehnice după ce va fi elaborat tot cadrul legislativ pentru a pune acest mecanism în piaţă, până la finalul săptămânii.
Decizia de amânare a liberalizării pieței gazelor pentru consumatorii casnici a fost criticată de Asociaţia Energia Inteligentă (AEI).
Asociația susține că introducerea unui preţ administrativ la gaze poate genera noi scumpiri la alimente. „Într-o economie în care sectorul alimentar este puternic dependent de energie, o asemenea evoluţie nu poate rămâne fără consecinţe. Costurile suplimentare se vor regăsi, inevitabil, în preţul alimentelor, cu un impact mediu estimat de aproximativ 5% doar din această componentă”, susține preşedintele AEI, Dumitru Chisăliţă, citat de ziarullumina.
Sursa foto: Ziarul Lumina
Actualitate
FC Botoșani a pus capăt unei serii de șapte meciuri fără victorie și a revenit în zona play-off (video)
Duminică într-un meci din etapa a 26-a a Superligii de fotbal, FC Botoşani a învins-o pe ultima clasată, Metaloglobus Bucureşti, cu scorul de 3-0, pe teren propriu.
- Golurile au fost marcate de Andrei Sava (autogol în minutul 14), Enzo Lopez (minutul 42), și Alexandru Cîmpanu cel care a închis tabela (minutul 84).
Deschiderea de scor a survenit în minutul 14, când Andrei Sava a deviat în proprie poartă o centrare din extrema dreaptă.
FC Botoșani a încheiat prima repriză cu un avantaj de două goluri, după ce Enzo Lopez a marcat din interiorul careului. Mai întâi, atacantul a lovit bara transversală, dar a reluat apoi în plasă cu o lovitură de cap.
Scorul final a fost stabilit în minutul 84, când Cîmpanu a profitat de o greșeală a defensivei adverse și a trimis în poartă din apropiere.
Este un succes care readuce FC Botoșani pe locurile de play-off
FC Botoşani a pus capăt unei serii de şapte meciuri fără victorie, trei egaluri şi patru eşecuri și urcă pe locul 5 în clasament cu 42 de puncte, la egalitate cu Universitatea Cluj.
Sursa foto: fcbt.ro
Sursa video: flashscore.ro
Actualitate
Nemulţumirile personalului didactic şi nedidactic au atins cote maxime. Peste 70% dintre profesori sunt de acord cu greva generală
Sindicaliştii din educaţie au protestat săptămâna trecută în faţa Palatului Victoria împotriva măsurilor de austeritate, care au generat nemulţumiri şi degringoladă în sistem.
În aceste condiții, federaţiile sindicale au publicat rezultatele unui chestionar care arată că 74,7% dintre respondenţi sunt dispuşi să participe la greva generală preconizată pentru ultima decadă a lunii mai, „în cazul în care Executivul nu revine asupra deciziilor adoptate”, potrivit ziarullumina.ro
- În acest timp, prim-ministrul Ilie Bolojan a anunţat că în viitorul apropiat se va decide asupra viitorului ministru al Educaţiei.
Nemulţumirile personalului didactic şi nedidactic au atins cote maxime
Sindicaliştii din educaţie au reluat protestele în faţa sediului Guvernului şi au dat publicităţii un chestionar la care au participat peste 17.000 de angajați. Potrivit datelor Federaţiei Sindicatelor din Educaţie „Spiru Haret”, 74,7% dintre respondenți afirmă că sunt dispuși să participe la greva generală. Totodată, 70,5% dintre respondenți s-au declarat afectați „extrem de mult de măsurile de austeritate ale Guvernului”.
În ceea ce privește momentul pentru declanșarea unei greve generale, peste 50% dintre cei care au declarat că doresc să participe la grevă au răspuns că aceasta poate fi declanșată atât în luna martie, în perioada organizării simulărilor examenelor naționale, cât și spre finalul cursurilor anului școlar.
„Mandatul oferit de membrii de sindicat este clar. Nu putem asista pasiv la degradarea sistemului educațional. În consecință, Federația Sindicatelor din Educație «Spiru Haret», de comun acord cu celelalte două federații din sistemul de învățământ, a stabilit un calendar de acțiuni, care va debuta cu declanşarea referendumului național pentru neparticiparea la simulările examenelor naționale sau grevă în perioada acestora. Dacă Guvernul nu revine asupra măsurilor antieducație, în luna aprilie pregătim referendumul pentru greva generală de la finalul anului școlar”, au transmis reprezentanţii federaţiilor sindicale.
Revenirea la norma didactică de 18 ore
În acelaşi timp s-a dat startul unei mobilizări generale pentru strângerea de semnături în vederea susținerii Inițiativei legislative cetățenești publicate în Monitorul Oficial al României nr. 84 din 3 februarie 2026, care prevede revenirea la norma didactică de 18 ore şi posibilitatea reducerii cu două ore săptămânal pentru personalul didactic cu o vechime de peste 25 de ani şi gradul didactic I.
De asemenea, calculul tarifului pentru plata cu ora ar urma să pornească de la salariul de bază al cadrului didactic (vechime, grad didactic + simultan, special, zone izolate, handicap, neuropsihic, penitenciar) şi se prevede „instituirea unei prime de instalare neimpozabile pentru cadrele didactice repartizate ca titulare în zone defavorizate sau izolate, egală cu trei salarii de bază ale cadrului didactic respectiv”.
Totodată, iniţiativa mai cuprinde „abrogarea restricțiilor privind degrevarea personalului didactic de conducere, de îndrumare și de control din Legea nr. 141/2025” şi modificarea unor articole din Legea învăţământului superior.
Iniţiativa legislativă poate ajunge în Parlament doar dacă va reuşi să strângă cel puţin 100.000 de semnături din partea oricărui cetăţean cu drept de vot, „elevi majori, părinţi şi toți cei care își doresc o școală românească de calitate”, arată ziarullumina.ro
Sursa foto: Ziarul Lumina





