Botoșani
Oraşele mici din România, tema forumului organizat la Zilele Nordului din Darabani (foto)
Demnitari din zona guvernamentală, primari, antreprenori, arhitecți, cercetători cu preocupări legate de urbanism și de modul de viețuire în orașe, ONG-uri de profil, jurnaliști specializați pe domeniul economic au fost prezenți la sfârșitul săptămânii la Darabani, în județul Botoșani, la Forumul orașelor mici din România – FORO.
Organizat în cadrul Festivalului Zilele Nordului, forumul a oferit spațiu de dezbatere despre modul în care arată astăzi orașele mici, despre atuurile și vulnerabilitățile lor, dar mai ales despre cum se vede viitorul acestor comunități din interior, dar și din afara lor, potrivit ziarullumina.ro
De un real interes s-au dovedit a fi alocuțiunile prezentate de Norbert Petrovici, de la Centrul Interdisciplinar pentru Știința Datelor, Universitatea „Babeș-Bolyai” din Cluj-Napoca, care a vorbit despre dinamica economiei orașelor mici și despre situația lor actuală, și de Marcel Heroiu, expert senior la Banca Mondială, care a creionat scenarii pentru viitorul acestora.
- În ultimii 10 ani, după cum arată datele studiate de Norbert Petrovici, economia României a crescut, dar populația a scăzut; acolo unde a crescut industria, a crescut și populația, iar acolo unde s-a dezvoltat agricultura, a scăzut populația.
Observații legate de creșterea economică a făcut și Marcel Heroiu, care a subliniat că „România este țara cu cea mai rapidă creștere economică. Zonele urbane funcționale sunt motoarele creșterii economice, adună 76% din populația țării și generează 98% din PIB”.
După cum a subliniat și ministrul Mircea Abrudean, secretar general al Guvernului, prezent la forum, investițiile străine directe vor avea un impact esențial în dezvoltarea și creșterea economică, în perspectiva aderării României la Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică.
Datele prezentate de expertul Marcel Heroiu arată că „Vestul a atras mai mult capital decât Estul”, dar că „Moldova, în lipsa accesului la piețele europene și la investiții străine, a creat legături puternice cu piețele americane, care merg mult mai bine”.
- Într-un clasament al celor mai dezvoltate orașe din România se înscriu azi, pe primele cinci locuri, localitățile Ghimbav, Mioveni, Năvodari, Găești și Chișineu-Criș.
Potrivit expertului Marcel Heroiu de la Banca Mondială, orașele mici trebuie să profite de avantajele și resursele locale, și trebuie, totodată, să investească în educația financiară a populației, mai ales a tinerilor.
„Scenariile pentru viitorul acestor orașe, cum este și orașul Darabani, nu trebuie să țină de cum putem prinde orașele vestice din urmă, ci despre ce pot face orașele românești pentru a defini acest viitor. Comunitățile trebuie să aibă un scop pentru care să lupte. Performanța oricărei comunități ține de performanța oamenilor de acolo”, a mai spus Marcel Heroiu.
Orașele mici, avantaje și puncte slabe. Soluții de dezvoltare
În discuția despre perspectivele de dezvoltare pentru orașele mici, moderată de arhitectul Șerban Țigănaș, decanul Facultății de Arhitectură a Universității Tehnice din Cluj-Napoca, au avut intervenții Ovidiu Câmpean, secretar de stat în Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, Liviu Băileșteanu, director în Ministerul Dezvoltării Lucrărilor Publice și Administrației, dar și doi dintre primarii campioni la dezvoltare locală și la atragerea de fonduri europene – Adrian Popoiu, primarul orașului Siret din județul Suceava, aflat la al cincilea mandat, și Nicolae Moldovan, primarul orașului Beclean din județul Bistrița-Năsăud, aflat la al șaptelea mandat.
Exemplul lor, ca și exemplul orașului Darabani, de 12.000 de locuitori, care, sub coordonarea primarului Alin Gîrbaci, a atras fonduri europene pentru proiecte aflate în implementare în valoare de peste 12 milioane de euro, arată că se poate performa și la nivelul administrațiilor locale din orașele mici.
Leadershipul apare și în zona administrației locale, dar nu vorbim de sistem, ci vorbim de oameni
Liviu Băileșteanu, director în Ministerul Dezvoltării Lucrărilor Publice și Administrației a subliniat faptul că „Leadershipul apare și în zona administrației locale, dar, din păcate, nu vorbim de sistem, ci vorbim de oameni”.
Printre atuurile orașelor mici, enumerate de vorbitori, s-au regăsit:
- potențialul pentru calitatea vieții;
- coeziunea emoțională în comunitate;
- rolul teritorial pe care îl au pentru localitățile limitrofe.
Însă, în același timp, urbanul mic este zona cu cele mai mari suferințe, cea care a suportat șocurile, mai ales economice, cele mai mari, după cum a apreciat Liviu Băileșteanu.
Așa că orașele mici pot avea o traiectorie de dezvoltare „numai dacă au o strategie pe termen lung foarte bine gândită și pe care o urmăresc sistematic”, așa cum a subliniat și Nicolae Moldovan, primarul orașului Beclean.
Printre nevoile și urgențele de făcut în aceste comunități se numără creșterea capacității administrative, educația în sensul formării unei culturi administrative în rândul membrilor comunității, întocmirea de proiecte și atragere de fonduri europene.
În opinia secretarului de stat Ovidiu Câmpean, în sprijinul urbanului mic ar trebui să vină și reformele guvernamentale, cum sunt reforma administrativă și descentralizarea.
Cele mai stringente probleme cu care se confruntă în prezent localitățile din urbanul mic sunt capacitatea de plată și nivelul datoriilor, după cum a explicat primarul orașului Siret, Adrian Popoiu.
Cea mai mare provocare a viitorului apropiat, identificată de primarul Nicolae Moldovan, va fi uniformizarea softurilor pe programele digitale folosite de unitățile administrativ-teritoriale.
La rândul său, profesorul Mihai Dimian, rectorul Universității „Ștefan cel Mare” din Suceava a identificat ca soluții de dezvoltare la îndemâna orașelor mici: guvernarea participativă, colaborarea cu orașele mari din proximitate, cu universitățile, folosirea noilor tehnologii – „autostrăzile virtuale, în lipsa celor fizice”.
Premise de dezvoltare „pozitive și optimiste” pentru zona Moldovei
Pentru zona Moldovei, premisele de dezvoltare sunt „pozitive și optimiste” pe termen mediu, în contextul așezării pe un parcurs european al vecinilor din Ucraina și Republica Moldova, care implică reconfigurarea traseelor de legătură în infrastructura mare a regiunii celor trei țări cu graniță comună, după cum a explicat jurnalistul Dan Radu, fondatorul revistei „Moldova economică”.
Festivalul Zilele Nordului a fost inițiat, în urmă cu 11 ani, de dărăbăneanul Ștefan Teișanu, directorul Centrului Cultural Clujean, și de Asociația Nord.
Festivalul are o agenda unică în România, oferind publicului evenimente culturale, intervenții artistice și comunitare prin care dezvoltă comunitățile mici din regiunea de nord a Moldovei, arată ziarullumina.ro




Sursa foto: ziarullumina.ro
Actualitate
O nouă față a transportului urban din municipiul Botoșani. Mijloace de transport în comun noi, electrice și moderne! (galerie foto)
De la începutul lunii iulie, botoșănenii pot utiliza mijloace de transport în comun noi, electrice și moderne, echipate și pentru persoanele cu mobilitate redusă.
Tarifele de călătorie valabile pe raza municipiului Botoșani sunt de 4 lei iar traseele parcurse vor rămâne aceleași, informează reprezentanții Primăriei Municipiului Botoșani.
De asemenea, rămân în vigoare și categoriile de gratuități.
Rețeaua de transport public în comun se va moderniza nu doar prin operaționalizarea mijloacelor de transport ecologice ci și prin amenajarea stațiilor de încărcare lentă la autobază și de încărcare rapidă pe traseu.
- Nu cu mult timp în urmă, la sediul Primăriei Municipiului Botoșani, a fost semnat contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate în aria teritorială de competență a Asociației de Dezvoltare Intercomunitară „Transport Metropolitan Botoșani”, atribuit operatorului SC Eltrans SA. Printre semnatari au fost primarii municipiului Botoșani, orașului Bucecea și comunelor Bălușeni, Curtești, Mihai Eminescu, Răchiți și Stăuceni.
În ceea ce privește Zona Metropolitană, obiectivul este ca toate cele 12 trasee prevăzute în programul de transport să fie funcționale înainte de începerea anului școlar 2026 – 2027, în condițiile finalizării tuturor procedurilor necesare.
- Informații referitoare la traseele și tarifele stabilite în Zona Metropolitană, pot fi consultate la următorul link:
https://aditmbt.ro/hbtm/wpcontent/uploads/2026/04/1.Contract_Delegare_ADITMBT.pdf
Din flota de transport public vor face parte 68 de autobuze, din care 38 de autovehicule cu lungimi de 10 m și alte 30 cu lungimi de 6 m.





Actualitate
Zbor de instruire efectuat de un avion militar în spațiul aerian al județelor Botoșani și Suceava
Astăzi, pe parcursul a aproximativ trei ore, un avion militar va efectua zboruri de antrenament în spațiul aerian al județelor Botoșani și Suceava.
Este vorba despre un zbor de instruire, informează reprezentanții Prefecturii Botoșani.
Sursa foto: BoardingPass.ro/Dorin Cozma
Actualitate
Peste 700 de alergători sunt așteptați la cea de-a doua ediție a Maratonului Nordului Botoșani
Municipiul Botoșani se pregătește să găzduiască, în perioada 13-14 iunie 2026, cea de-a doua ediție a Maratonului Nordului Botoșani, un eveniment care aduce împreună sportul, cultura și comunitatea în inima orașului!
Organizat de Clubul Sportiv Nord, în parteneriat cu Primăria Municipiului Botoșani și cu sprijinul partenerilor instituționali și privați, Maratonul Nordului Botoșani a devenit într-un timp scurt unul dintre cele mai importante evenimente sportive din regiune. La ediția din acest an s-au înscris peste 700 de participanți din județul Botoșani, din întreaga regiune a Moldovei și din alte zone ale țării.
Competiția este destinată tuturor categoriilor de participanți, de la copii și începători până la alergători experimentați. Ediția din 2026 aduce și o premieră pentru municipiul Botoșani și pentru regiunea Moldovei: cursa de maraton pe distanța de 42 de kilometri, care completează probele de Cros Popular 5 km, Cros 10,5 km și Semimaraton.
Duminică, 14 iunie, centrul municipiului va deveni scena principală a competiției, odată cu desfășurarea tuturor curselor pentru adulți.
Traseul a fost conceput pentru a pune în valoare principalele repere ale municipiului și va traversa zone reprezentative precum Piața Revoluției, Pietonalul Unirii, Bulevardul Mihai Eminescu, Stadionul Municipal, Sala Polivalentă „Elisabeta Lipă”, Parcul „Mihai Eminescu”, Strada Nicolae Iorga, Strada Cuza Vodă, Calea Națională și Centrul Istoric.
Primăria Municipiului Botoșani susține organizarea unor astfel de competiții care contribuie la promovarea unui stil de viață sănătos, încurajează practicarea sportului și consolidează imaginea orașului ca destinație pentru evenimente de amploare.
„Maratonul Nordului Botoșani este mai mult decât o competiție sportivă. Este un eveniment care aduce comunitatea împreună, promovează un stil de viață sănătos și contribuie la dezvoltarea imaginii unui oraș modern, activ și deschis către evenimente de amploare. Mă bucur că tot mai mulți botoșăneni aleg să participe de la un an la altul și îi încurajez pe cât mai mulți să ni se alăture, fie la start, fie în rolul de susținători.
Astfel de evenimente arată că Botoșaniul are capacitatea de a găzdui competiții importante și de a atrage oameni din întreaga regiune, generând beneficii pentru oraș și pentru comunitate. Știu că restricțiile temporare de trafic pot crea un anumit disconfort, însă acestea sunt necesare pentru siguranța participanților și vor fi de scurtă durată. Vă mulțumesc pentru înțelegere și vă invit să transformăm împreună acest weekend într-o sărbătoare a sportului, a comunității și a Botoșaniului”, a declarat primarul municipiului Botoșani.
Pentru desfășurarea competiției în condiții de siguranță, vor fi instituite restricții temporare de circulație pe traseul de concurs. Primăria Municipiului Botoșani le mulțumește cetățenilor pentru înțelegere și îi invită să susțină participanții de pe marginea traseului, contribuind astfel la atmosfera unui eveniment care promovează energia, sănătatea și spiritul comunitar.
Maratonul Nordului Botoșani face parte din seria competițiilor Maratonul Nordului și reprezintă o oportunitate de a demonstra că municipiul Botoșani poate găzdui evenimente sportive de nivel înalt, cu impact pozitiv asupra comunității și asupra imaginii orașului.




