Botoșani
Cătălin Flutur, candidatul PNL la funcția de primar al municipiului Botoșani: APEL LA RAȚIUNE
”Dragi botoșăneni, de orice culoare și simpatie politică ați fi,
Spre bucuria noastră a plouat – era nevoie, era secetă -, a plouat bine, dar nu în șuvoaie, nu calamitând, nu inundând case și gospodării, adică a plouat normal. Numai că bucuria unora s-a dovedit a fi necazul altora, în cazul acesta a d-lui Andrei, om harnic doar la vorbe și la asfaltări făcute să țină până la prima ploaie.
În concret, ieri spre dimineață mă trage cineva de mânecă și îmi arată un videoclip care avea nu mai puțin de 50.000 de vizualizări pe rețelele sociale din Botoșani. Ce mi-a fost dat să văd ochilor a fost ca o palmă dată peste obraz, fiind intrigat și simțindu-mă, din nou, păcălit pe față de vorbe și promisiuni ușoare. Am văzut în imagini cum o porțiune de asfalt de la intersecția străzilor Aleea Humulești cu Grăniceri, care a fost turnat doar cu o zi înainte, a fost crăpată și exfoliată după această normală ploaie.
E un adevărat studiu de caz, elocvent pentru neseriozitatea și minciunile din spatele promisiunilor și explicațiilor rapide ale dlui Andrei.
Pe acest exemplu de lucrare executată în viteză electorală, vă rog să vă întrebați și să judecați singuri:
– Cât de bine sunt efectuate toate lucrările acestea heirupiste din perioada de (pre)campanie?
– Cât de mult vor dura în fapt șantierele din școli? Adică, cu cât va fi prelungit termenul de execuție pus acum pe tarabă după ce alegerile vor fi trecut?
– Cât de sigure sunt aceste lucrări ale d-lui Andrei, care mai mult stă cu ochii pe calendarul electoral decât pe respectarea proiectelor și recepționarea corectă a lucrărilor? Și mă refer la siguranța rutieră, la rezistența materialelor și a construcțiilor (școli, o repet), adică la siguranța publică, dragi prieteni.
Nu cred că trebuie să rămânem pasivi și doar să numărăm erorile acestui om, rezultate din tactici care nu au nimic de a face cu gospodărirea orașului, darămite cu dezvoltarea lui. Pentru că, ceea ce am văzut ieri nu este decât vârful icebergului, așa cum noi tot spunem de ceva vreme.
Trebuie să fim raționali, și să înțelegem exact cu ce avem de-a face. Peste o săptămână votăm, iar viața noastră din următorii 4 ani va fi așa cum decidem acum.
Cătălin Flutur
PS: În urmă cu mulți ani, am văzut prin niște comune vasluiene uitate de lume câteva capete de drum de țară începute în campanie și lăsate de izbeliște imediat după aceea. Peisajul acesta trist începe să se înfiripe și în Botoșaniul nostru.”
Video:
(Material cu conținut electoral, CMF 21240015)
Actualitate
Gara Botoșani, o veche și minunată stație feroviară din Moldova
A fost proiectată în 1867, odată cu linia de cale ferată și a fost inaugurată în anul 1872, odată cu tronsonul de cale ferată Botoșani-Verești.
Proiectul de arhitectură a fost realizat de concernul austriac Victor von Offenheim, iar proiectul tehnic a fost realizat de matematicianul și fizicianul român Elie Radu.
Sursa: ro.wikipedia.org
Administrație
O nouă față a transportului urban din municipiul Botoșani. Mijloace de transport în comun noi, electrice și moderne! (galerie foto)
De la începutul lunii iulie, botoșănenii pot utiliza mijloace de transport în comun noi, electrice și moderne, echipate și pentru persoanele cu mobilitate redusă.
Tarifele de călătorie valabile pe raza municipiului Botoșani sunt de 4 lei iar traseele parcurse vor rămâne aceleași, informează reprezentanții Primăriei Municipiului Botoșani.
De asemenea, rămân în vigoare și categoriile de gratuități.
Rețeaua de transport public în comun se va moderniza nu doar prin operaționalizarea mijloacelor de transport ecologice ci și prin amenajarea stațiilor de încărcare lentă la autobază și de încărcare rapidă pe traseu.
- Nu cu mult timp în urmă, la sediul Primăriei Municipiului Botoșani, a fost semnat contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate în aria teritorială de competență a Asociației de Dezvoltare Intercomunitară „Transport Metropolitan Botoșani”, atribuit operatorului SC Eltrans SA. Printre semnatari au fost primarii municipiului Botoșani, orașului Bucecea și comunelor Bălușeni, Curtești, Mihai Eminescu, Răchiți și Stăuceni.
În ceea ce privește Zona Metropolitană, obiectivul este ca toate cele 12 trasee prevăzute în programul de transport să fie funcționale înainte de începerea anului școlar 2026 – 2027, în condițiile finalizării tuturor procedurilor necesare.
- Informații referitoare la traseele și tarifele stabilite în Zona Metropolitană, pot fi consultate la următorul link:
https://aditmbt.ro/hbtm/wpcontent/uploads/2026/04/1.Contract_Delegare_ADITMBT.pdf
Din flota de transport public vor face parte 68 de autobuze, din care 38 de autovehicule cu lungimi de 10 m și alte 30 cu lungimi de 6 m.





Actualitate
Zbor de instruire efectuat de un avion militar în spațiul aerian al județelor Botoșani și Suceava
Astăzi, pe parcursul a aproximativ trei ore, un avion militar va efectua zboruri de antrenament în spațiul aerian al județelor Botoșani și Suceava.
Este vorba despre un zbor de instruire, informează reprezentanții Prefecturii Botoșani.
Sursa foto: BoardingPass.ro/Dorin Cozma




